因為一群創(chuàng)意馬群雕塑,為了處理好與紫金山以及各個方向車流視線的關(guān)系,確定雕塑的高度時需要一遍遍地把氣球放到空中,模擬雕塑在現(xiàn)場的視覺效果,實際比對才得出最終高度、朝向等。在玄武湖畔的南京火車站站前廣場,將安放一座玻璃鋼馬群雕塑為夢舟的雕塑,在機(jī)場高速往主城方向的宏運大道出口側(cè)分帶上,將安放名為跨越的雕塑,在滬寧高速馬群立交將安放名為奔向未來的雕塑。
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因為一群創(chuàng)意馬群雕塑,為了處理好與紫金山以及各個方向車流視線的關(guān)系,確定雕塑的高度時需要一遍遍地把氣球放到空中,模擬雕塑在現(xiàn)場的視覺效果,實際比對才得出最終高度、朝向等。在玄武湖畔的南京火車站站前廣場,將安放一座玻璃鋼馬群雕塑為夢舟的雕塑,在機(jī)場高速往主城方向的宏運大道出口側(cè)分帶上,將安放名為跨越的雕塑,在滬寧高速馬群立交將安放名為奔向未來的雕塑。
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八馬群銅雕是一種傳統(tǒng)的雕刻工藝,最早可以追溯到漢代,至今已有2000多年的歷史。它由八匹馬形成的圓形吊墜,馬雕刻圓潤、細(xì)膩,采用金銅雙色,顯得更加華麗。...