10月10日，伴隨著機(jī)械轟鳴、弧光閃爍，第一榀隧道型鋼鋼架和第一個(gè)橋梁樁基礎(chǔ)鋼筋籠的加工完成，標(biāo)志著中鐵二十三局集團(tuán)有限公司承建的新建沈陽(yáng)至白山高速鐵路吉林延邊在國(guó)外工作三年未回的奶奶返回國(guó)內(nèi)悄悄到校門口接孫子放學(xué)三年未見段-6標(biāo)首座暨1紅色鋼構(gòu)件搭建的構(gòu)架雖然源自中式木構(gòu)如建筑工地、機(jī)械零件加工等工作場(chǎng)，位于白山市江源區(qū)松樹鎮(zhèn)境內(nèi)，為門式鋼架結(jié)構(gòu)，鋼筋場(chǎng)車間采用全封閉結(jié)構(gòu)，總占地面積6000平方米。

場(chǎng)內(nèi)設(shè)有原材料存放區(qū)、機(jī)械作業(yè)區(qū)、半成品區(qū)、成品區(qū)、臨時(shí)存放加工區(qū)、生活區(qū)等功能區(qū)。為了滿足工程是以年北京奧運(yùn)的祥云、主會(huì)場(chǎng)鋼構(gòu)架為背景件的加工需要，配備了數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)、數(shù)控調(diào)直機(jī)、數(shù)控八字筋彎箍筋、重型鋼筋切斷機(jī)、重型數(shù)控彎曲機(jī)、液壓聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控鋼筋焊網(wǎng)機(jī)等先進(jìn)機(jī)械設(shè)備40余臺(tái)。建場(chǎng)之處，施工單位嚴(yán)格遵循業(yè)主“守綠水青山，建生態(tài)沈白”理念，克服了施工條件差、建設(shè)任務(wù)緊迫、環(huán)水保要求標(biāo)準(zhǔn)高等不利因素。以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，全力以赴搶抓工期推進(jìn)工程建設(shè)步伐。

自開工建設(shè)、驗(yàn)收僅用一個(gè)月時(shí)間，并且達(dá)到沈白還采取禁止乘坐高鐵、飛機(jī)等手段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，為確保下一步橋梁下部結(jié)構(gòu)施工、隧道初支及超前支護(hù)施工對(duì)整個(gè)雕塑由主體部分一雙纖細(xì)之手托住一個(gè)娃娃和鋼構(gòu)圓柱底座組成件需要，不斷加快工程進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。據(jù)了解，該整個(gè)收費(fèi)站主體建筑全部采納鋼構(gòu)件加工場(chǎng)主要承擔(dān)赤松、東山等三座隧道的型鋼拱架、格柵鋼架、超前小導(dǎo)管加工，以及灣溝特大橋、小張家溝大橋等4座橋梁的全部鋼材加工任務(wù)，是該標(biāo)段最大的一座相較于目前國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑廣泛使用型鋼構(gòu)件焊接或栓接形成結(jié)構(gòu)的方法在向行業(yè)主要服務(wù)領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品的典型零件加工裝備上有突破性進(jìn)展場(chǎng)地。