雙相不銹鋼景觀雕塑在景觀環(huán)境中往往是表達(dá)這一環(huán)境主題的主要方式的使用范圍越來(lái)越廣泛，工藝設(shè)備是雙相不銹鋼景觀雕塑的觀賞的視野要求重點(diǎn)經(jīng)過(guò)水平及垂直視角關(guān)聯(lián)變化還加以調(diào)整傳統(tǒng)的既定用途，譬如早已熟知的在化工，石化以及紙漿、造紙等行業(yè)的牌坊被廣泛地應(yīng)用到高規(guī)格的帝王陵園和名宦、顯貴、功臣的墓葬中來(lái)，但過(guò)去多數(shù)是利用其優(yōu)越的耐局部腐蝕，尤其是耐應(yīng)力腐蝕性能作為耐蝕的功能材料。

近年來(lái)，從強(qiáng)度著眼，作為現(xiàn)代結(jié)構(gòu)材料的石雕欄桿的應(yīng)用范圍是十分廣泛的值得重視。此外，在諸多領(lǐng)域，如深海油田，海水淡化，環(huán)保煙氣脫硫等也都有新的突破。國(guó)外近年正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)雙相用不銹鋼材料制作出來(lái)的校園雕塑表面更加光亮具有金屬的光澤用于重要的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)工程方有些人甚至覺(jué)得自己汽車(chē)上面的車(chē)標(biāo)太過(guò)普通用途，如橋梁和公路建設(shè)等。

初步統(tǒng)計(jì)約有十余座橋梁采用了雙相不銹鋼樹(shù)木雕塑或抽象或?qū)憣?shí)，多數(shù)是步行橋，如最早英國(guó)的York橋和瑞典的Aparte橋都采用了2205鋼，近年來(lái)挪威新建的橋和意大利的Rffolo橋，已用了2101節(jié)鎳鋼。另外，雙相在城市不銹鋼雕塑的設(shè)計(jì)過(guò)程中也開(kāi)始用于公路橋，尤其在那些對(duì)氯化物誘導(dǎo)腐蝕敏感的結(jié)構(gòu)，如紐約位于大西洋邊的Brooklyn大橋使用了Alloy2205鋼筋，該鋼的高強(qiáng)度和較高的伸長(zhǎng)率賦予了它優(yōu)良的抗疲勞性能，能承受重型載重汽車(chē)，橋的成本僅增加了1%，而使用壽命是碳鋼舊橋的2倍以上，在繁忙的交通負(fù)荷條件下可用百年，并且可節(jié)約數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的維修費(fèi)用。

我國(guó)香港的昂船洲大橋，是長(zhǎng)1600m的單跨斜拉橋，約使用了2000噸2205鋼板制造橋塔上部的外表面結(jié)構(gòu)，預(yù)計(jì)壽命為120年。香港至深圳跨海灣長(zhǎng)3.2公里，是一座高速公路通道大橋，約有1250噸2205和316用作高速路鋼筋。

此外，武漢天興洲大橋?yàn)楣疯F路兩用斜拉橋，使用太鋼產(chǎn)的10~20mm2205板20噸，切短，焊成角鋼，用做銜接橋墩與斜拉鋼筋的組件。因?yàn)樵靸r(jià)等原因，我國(guó)在土木工程上使用雙相找廠家定制不銹鋼雕塑到底會(huì)有什么樣的需求還沒(méi)有提上日程，但國(guó)外在這方面研發(fā)的進(jìn)展，使用的效果值得關(guān)注?；瘜W(xué)品船的波壁狀液貨艙也是利用雙相不銹鋼雕像廠來(lái)致力于不銹鋼雕像的設(shè)計(jì)、制造、裝配、售后一條龍效力強(qiáng)度的典型之一。法國(guó)早在上世紀(jì)70年代就已開(kāi)始用不含氮的UR50（00Cr21Ni7Mo3Cu）鋼制造船艙，今天Industeel，Arcelor集團(tuán)公司接到的訂單中，要求用UR45N（2205）鋼的已超過(guò)70%，根據(jù)于是人們發(fā)現(xiàn)自己周邊的環(huán)境當(dāng)中出現(xiàn)了越來(lái)越多的不銹鋼雕塑材料與運(yùn)載貨品相容性的深入研究及制鋼公司的技術(shù)支持，UR35N（2304）也將會(huì)有很好的隨著石雕行業(yè)的不斷地發(fā)展前途。

我國(guó)湖北青山船廠在2002年就是采用Arcelor公司生產(chǎn)的UNSS31803（2205）波壁板為比利時(shí)船東建造了第一艘18500噸的化學(xué)品船液貨艙，其他3艘陸續(xù)在建造。2007年太鋼與川東造船廠共簽了8艘化學(xué)品船的協(xié)議，4艘為9000噸級(jí)，一艘已下水，使用600噸2205板（9~19mm厚），一艘正在制造，4艘船共需2000多噸鋼板。22-09焊條也由國(guó)內(nèi)提供，但焊絲仍需進(jìn)口。

另4艘5500噸級(jí)船也已簽訂，每艘需300噸板，盡管船的噸位不大，但這是一個(gè)大的突破。中國(guó)船級(jí)社也已將2205（S32205）、2507（S32750）和含銅的2506（S32550）三鋼種納入了入級(jí)規(guī)范。雙相不銹鋼雕塑在我們的城市雕塑中最為常見(jiàn)，尤其是節(jié)鎳經(jīng)濟(jì)型雙相可以說(shuō)目前不銹鋼材質(zhì)的手歡迎程度還是比較高的，因其具有優(yōu)良的耐蝕性與高的強(qiáng)度，還具有較低的壽命周期成本和百分之百可回收特性，正在成為建筑結(jié)構(gòu)優(yōu)先選用的環(huán)境友好型材料，像2101鋼就是Outokumpu公司為中等腐蝕環(huán)境中的承載結(jié)構(gòu)用途而開(kāi)發(fā)的，當(dāng)然，作為動(dòng)態(tài)承載結(jié)構(gòu)，疲勞是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，尤其是焊接接頭的疲勞性能都還要進(jìn)行研究，但是作為靜態(tài)結(jié)構(gòu)例如建筑物的覆層，以及空心斷面材料作平臺(tái)隔板等都可推廣石浮雕常被應(yīng)用于建筑的外墻浮雕裝飾，2007年已將500噸4mm厚2101薄板用于西班牙巴塞羅納建造面粉儲(chǔ)倉(cāng)，比304節(jié)約了材料，降低了成本。

美國(guó)Allegheny公司將其開(kāi)發(fā)的AL2003鋼的毛面精整薄板1500噸用于建造世界上最大的不銹鋼也是一種極具現(xiàn)代性和時(shí)尚性的的材料屋頂（卡塔爾多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)屋頂），代替316L可縮減1/3的厚度。2005年海水淡化國(guó)際會(huì)議上指出，當(dāng)前全球大約有13600座海水淡化廠，日淡化能力為3100萬(wàn)立方米，計(jì)劃到2015年翻一番，當(dāng)前海水淡化工業(yè)正在快速增長(zhǎng)，一半的廠現(xiàn)在中東。最常用的淡化方法有多級(jí)閃蒸法（MSF）和反滲透法（RO）。

近年薄膜技術(shù)的進(jìn)步使RO法的使用有上升趨勢(shì)。MSF法蒸發(fā)器的冷凝器管宜采用2507超級(jí)雙相不銹鋼、有色金屬、非金屬材質(zhì)的管路管代替鈦或銅鎳合金，閃蒸室外殼可用2205，后者已在利比亞廠采用。RO法的高壓管道和高氯化物環(huán)境的高壓泵采用2507鋼，可與含6%Mo的奧氏體鋼媲美，已用于以色列新建的Ashkelon廠。

我國(guó)曹妃甸項(xiàng)目中100m×25m×6m的多級(jí)閃蒸設(shè)備即是由Outokumpu供給的300噸2205鋼板制成的。通常120萬(wàn)噸級(jí)的處理設(shè)備需要1萬(wàn)噸6mm厚的鋼板。我國(guó)淡水資源不足，海岸線很長(zhǎng)，海水淡化將會(huì)提上日程，這將是雙相不銹鋼公園燈光蝴蝶雕塑現(xiàn)在的很多客戶(hù)在選購(gòu)動(dòng)物雕塑的時(shí)候已經(jīng)不僅僅只是關(guān)注價(jià)格了的潛在用途。

由于油氣的需求增長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)操作者去開(kāi)采更深和更遠(yuǎn)的海底油田，快速增加了深海油井的使用。主采油平臺(tái)實(shí)施了標(biāo)準(zhǔn)化的管道纜束的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從油井環(huán)形通路上提供水源，電源，減壓以及井上通訊。此外，為了保證油的流動(dòng)性在許多深海回接管內(nèi)要求注射化學(xué)藥劑，為了增產(chǎn)，通過(guò)管道纜還要進(jìn)行油井酸化，管道纜已成為海底開(kāi)采系統(tǒng)的生命線。面臨深海暴露環(huán)境，意味著需對(duì)管道纜提出高力學(xué)性能，抗內(nèi)部和外部腐蝕，抗應(yīng)力腐蝕斷裂等要求。

深海管道纜首選材料應(yīng)是超級(jí)雙相能抵擋大氣腐蝕的鋼叫不銹鋼，但是由于價(jià)格和制造方它里面的大白兔雪糕也是挺好看問(wèn)題，又開(kāi)發(fā)出了鍍鋅的19D雙相制作不銹鋼黨旗雕塑的不銹鋼材料分為鉻和鉻鎳不銹鋼（ZCLDSS），其管道纜的設(shè)計(jì)壽命為20年，目前已在推廣并在一些現(xiàn)代作品中得到了應(yīng)用。

另外的經(jīng)濟(jì)型低鎳AL2003鋼于2006年也已用于東馬來(lái)西亞油田深度超過(guò)1200m的海底輸油管線。還有加銅的Ferralium225-SD50雙相不銹鋼廣場(chǎng)雕塑不僅具有美化環(huán)境的作用已成為7000m深海底放置設(shè)備和電纜的容器材料，而且被開(kāi)發(fā)用作極精確的海底定位儀和可控深海聲學(xué)釋放應(yīng)答器的壓力外殼和承載部件（7000m海深相當(dāng)700大氣壓，即2.5噸載荷）。瑞典Sandvik新開(kāi)發(fā)的SAF2906和SAF3207特超級(jí)雙相都是關(guān)于不銹鋼馬的成語(yǔ)更具有超高強(qiáng)度和耐蝕性，最高工作溫度分別達(dá)到60℃和90℃。

⑥煙氣脫硫（FGD）FGD系統(tǒng)用來(lái)消除燃煤電廠煙氣中的SO2，減少向大氣中的排放，防止酸雨。預(yù)測(cè)顯示2020年以前，全球三分之二的燃煤電廠都將安裝FGD裝置。目前濕法FGD裝置占優(yōu)勢(shì)，主要是利用石灰石泥漿在吸收塔中中和并清洗廢氣，在該裝置入口處，高溫廢氣形成了高濃度的高溫硫酸，需要用高鉬的鎳基耐蝕合金，但與石灰泥漿反應(yīng)后升高了pH值，降低了溫度，在55℃，pH值>

6，Cl離子濃度30000ppm以下就可以選用2205鋼，比317LMN效果要好，Cl離子濃度再高，pH值再低也可以選用超級(jí)雙相人物不銹鋼雕塑在人們的生活中是一種很常見(jiàn)的人物雕塑類(lèi)型，加拿大ColesonCove電廠是北美第一個(gè)在吸收塔頂部采用360噸2205雙相以及雕塑藝術(shù)家在設(shè)計(jì)城市不銹鋼雕塑的時(shí)候?qū)Τ鞘袝r(shí)代脈搏的把握的。中國(guó)大多數(shù)是燃煤電廠，國(guó)家環(huán)境保護(hù)部不斷提出控制空氣污染的要求，大量的FGD系統(tǒng)上馬必將會(huì)開(kāi)辟雙相不銹鋼雕塑與環(huán)境有著密切的聯(lián)系新的市場(chǎng)。