這組雕塑的人物頭像以及作品中引起爭(zhēng)議的品牌商品安全套、化妝品…地鐵14號(hào)線望京南站的一組雕塑作品中出現(xiàn)了一些知名品牌的商品，這引起了乘客的爭(zhēng)議：地鐵雕塑也開(kāi)始進(jìn)行廣告“軟植入”了嗎？昨天，這組雕塑的創(chuàng)作者，青年雕塑家柳青否認(rèn)了這一說(shuō)法，并表示雕塑中的隨身物品是考慮到每個(gè)人物的角色及性格而設(shè)定的，他希望通過(guò)這些隨身物品可以表現(xiàn)出真實(shí)性，“整件作品是沒(méi)有軟廣告植入的，這些出現(xiàn)的品牌是日常生活中我經(jīng)常見(jiàn)的”。
緣起公共雕塑現(xiàn)私密物品乘客質(zhì)疑“軟植入”昨天上午，在地鐵14號(hào)線東段望京南站C口處，北青報(bào)記者看到了這組雕塑。雕塑中共有8個(gè)人，分別展現(xiàn)了車(chē)廂內(nèi)不同年齡、階層、裝扮風(fēng)格迥異的男女老幼的乘車(chē)狀態(tài)。一位看上去50多歲、身穿灰色工裝外套的男士，倚靠著座位欄桿，手中拿著一份報(bào)紙，閉目養(yǎng)神；
坐在他身邊的人，大概30來(lái)歲，身材略胖，懷中抱著自己的書(shū)包；另一位像是剛出差回京的商務(wù)人士，行李箱隨意地放在腿邊，雙手環(huán)臂回頭望向北京繁華的夜景，若有所思；鄰座是一位年過(guò)六旬的老奶奶帶著自己剛放學(xué)的孫女；端坐在老奶奶旁邊裝扮時(shí)尚的年輕女子，目不轉(zhuǎn)睛地看著電子產(chǎn)品屏幕，腳下擺著4個(gè)袋子，裝滿了與閨蜜逛街掃入的“戰(zhàn)利品”。
“這個(gè)太新奇了，看著跟真的一樣。”不少站內(nèi)乘客，在經(jīng)過(guò)雕塑時(shí)都會(huì)停下腳步，掏出手機(jī)擺出各種造型與雕塑合影。但是，也有一些觀察入微的乘客發(fā)現(xiàn)，在雕塑中年輕女子腳下的購(gòu)物袋內(nèi)裝有某品牌的避孕產(chǎn)品，有網(wǎng)友質(zhì)疑，“公共場(chǎng)合展出的雕塑，也可以出現(xiàn)這么私密的物品？”而對(duì)于袋內(nèi)出現(xiàn)的其他品牌的產(chǎn)品，網(wǎng)友們戲謔藝術(shù)品都開(kāi)始植入軟廣告了。
求證品牌產(chǎn)品并非廣告植入昨天下午，北青報(bào)記者聯(lián)系到了本組雕塑的作者青年雕塑家柳青。據(jù)柳青介紹，這組雕塑主要是想表達(dá)在這個(gè)生活節(jié)奏快、壓力大的都市中，陌生人在短暫相遇、瞬間分離這種生活場(chǎng)景之下表達(dá)出的最本質(zhì)的生活真理。他告訴記者，自己還是中央美院一名普通學(xué)生時(shí)就很喜歡觀察平常人的生活狀態(tài)，揣摩他們的心理，然后刻畫(huà)出人物狀態(tài)。
他想通過(guò)自己的作品去捕捉人與人之間微妙的差距和潛在的真實(shí)。“雕塑中的隨身物品是我考慮到每個(gè)人物的角色及性格而設(shè)定的，我希望通過(guò)這些隨身物品可以表現(xiàn)出真實(shí)性。整件作品是沒(méi)有‘軟廣告’植入的，這些出現(xiàn)的品牌是日常生活中我經(jīng)常見(jiàn)的?！绷嗾f(shuō)。
據(jù)京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在14號(hào)線東段開(kāi)通初期，為使該線路更具藝術(shù)氣息，且更好地展示出沿線社區(qū)的獨(dú)特氛圍，以豐富乘客的出行體驗(yàn)，京港地鐵在中央美院美術(shù)館的協(xié)助下，邀請(qǐng)了雕塑家柳青創(chuàng)作并完成了雕塑作品《G4472。新世界》。該作品以地鐵乘客為素材，展現(xiàn)了平常人生存面貌，并通過(guò)藝術(shù)手段將短暫的場(chǎng)景定格，以“喚醒”最為日常和平常的生命體驗(yàn)。其作品將在望京南站內(nèi)進(jìn)行短期展出。
對(duì)話雕塑者：想體現(xiàn)新女性形象北青報(bào)：您是如何想到創(chuàng)作這組雕塑的？柳青：在這個(gè)迅速發(fā)展的時(shí)代，反映地鐵上都市人的生活狀態(tài)。為了生活和工作，人們整日奔走，來(lái)去匆匆，人們心理距離很遠(yuǎn)，但是在地鐵車(chē)廂內(nèi)，某一段時(shí)間內(nèi)身體距離卻又很近，人都是戴著面具在生活，只有瞬間的表情變化才會(huì)揭示自己內(nèi)心的真實(shí)想法。我想在我自己的作品中抓住這些瞬間，并稍加夸張變形，讓它更生動(dòng)、更真實(shí)。
北青報(bào)：雕塑中每位人物細(xì)節(jié)刻畫(huà)的都很細(xì)致，甚至具體到了一些品牌，這是“軟廣告”嗎？柳青：各個(gè)階層的人，各有各的故事，這些人物形象都是我主動(dòng)安排設(shè)計(jì)的，然后通過(guò)自己對(duì)社會(huì)的體會(huì)、別人提供的照片等其他素材加上自己的想象完成。雕塑中的隨身物品是我考慮到每個(gè)人物的角色及性格而設(shè)定的，我希望通過(guò)這些隨身物品可以表現(xiàn)出真實(shí)性。整件作品是沒(méi)有“軟廣告”植入的，這些出現(xiàn)的品牌是日常生活中我經(jīng)常見(jiàn)的。這組雕塑本身是視覺(jué)作品，所以我的主要考慮是整體的效果，而這些品牌的顏色非常適合構(gòu)圖，所以我才加了進(jìn)去。
北青報(bào)：某品牌的避孕產(chǎn)品的出現(xiàn)在網(wǎng)上引起爭(zhēng)議，您是如何看的？柳青：作品本身是溝通的橋梁。我塑造的年輕女子，是想體現(xiàn)一種開(kāi)放的都市新女性的形象，通過(guò)這一商品符號(hào)來(lái)反映人物的生活狀態(tài)，增強(qiáng)真實(shí)感與實(shí)效性。由于是在公共場(chǎng)合做展示，所以把它也設(shè)計(jì)在了相對(duì)隱蔽的位置。
北青報(bào)：以后，假如您的產(chǎn)品再獲邀在公共平臺(tái)展出時(shí)，您會(huì)將某些品牌產(chǎn)品去掉嗎？柳青：如果沒(méi)有特殊的情況，我會(huì)保持自己的意見(jiàn)，但是，還是要看整體社會(huì)的反響。溯源北京地鐵公共藝術(shù)流行30年北青報(bào)記者查詢(xún)資料發(fā)現(xiàn)，上世紀(jì)80年代北京地鐵2號(hào)線建國(guó)門(mén)站袁運(yùn)甫創(chuàng)作的壁畫(huà)《天文縱橫》、13號(hào)線西直門(mén)站張仃創(chuàng)作的壁畫(huà)《大江東去圖》和《燕山長(zhǎng)城圖》開(kāi)啟了公共藝術(shù)品進(jìn)入地鐵空間的先河。隨后，多條線路相繼通車(chē)，越來(lái)越多的公共藝術(shù)品走進(jìn)地下空間。此后，地鐵內(nèi)各類(lèi)藝術(shù)品陸續(xù)進(jìn)入公眾視野。2012年《北京地鐵線網(wǎng)公共藝術(shù)品規(guī)劃》課題完成，北京確立了58個(gè)重點(diǎn)地鐵站點(diǎn)進(jìn)行藝術(shù)化裝修，其中包括6號(hào)線、8號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線部分站點(diǎn)都在其中。
這一次大批量的公共藝術(shù)品幾乎同時(shí)走進(jìn)公眾視野。以8號(hào)線為例，南鑼鼓巷地鐵站以“北京-記憶”為切入點(diǎn)，挖掘北京歷史的院落、建筑和物件中所蘊(yùn)藏的一段段人文往事。一枚徽章、一張糧票、一個(gè)頂針、一條珠串、一張黑白老照片、一個(gè)老字號(hào)品牌…都是一個(gè)時(shí)代的縮影，勾起人們對(duì)北京的美好記憶。目前，去南鑼鼓巷游玩的乘客仍可以先在地鐵中感受一下城市的韻味。
而隨著地鐵新線開(kāi)通，各站的裝修設(shè)計(jì)風(fēng)格也是關(guān)注的重點(diǎn)。每條線路的藝術(shù)品設(shè)計(jì)，既能保持整體風(fēng)格的連續(xù)性，也能突出每個(gè)區(qū)域、每個(gè)站臺(tái)的特色。以地鐵14號(hào)線為例，全線設(shè)計(jì)風(fēng)格重點(diǎn)體現(xiàn)城市交通的性格。設(shè)計(jì)主題為“炫彩新城”。其中，14號(hào)線東段的色彩傾向于活力時(shí)尚。如重點(diǎn)站望京站，魔方設(shè)計(jì)體現(xiàn)了城市變化的節(jié)奏感；
望京南站外圍藝術(shù)區(qū)分布較為密集，因此設(shè)計(jì)更注重藝術(shù)氣息的營(yíng)造。據(jù)京港地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《G4472。新世界》雕塑作品也是京港地鐵在14號(hào)線東段開(kāi)線時(shí)推出的“十四東，樂(lè)其中”開(kāi)線主題公益廣告中的一部分，旨在通過(guò)將金臺(tái)路站、望京南站、望京站等打造成為各具特色的開(kāi)線主題創(chuàng)意車(chē)站，讓藝術(shù)與文化融入到乘客的常態(tài)生活中，同時(shí)，彰顯城市的文化，突出地域的標(biāo)志。延伸國(guó)外公共雕塑需“公共藝術(shù)委員會(huì)”拍板北青報(bào)記者了解到，國(guó)外建立公共藝術(shù)品需要相應(yīng)的委員會(huì)管理。
據(jù)媒體報(bào)道，在美國(guó)大部分地區(qū)，公共藝術(shù)法案要求行政長(zhǎng)官不可在城市建筑和雕像征集過(guò)程中拍板，只有藝術(shù)委員會(huì)才是最終決策者。芝加哥規(guī)定每個(gè)建設(shè)方案都要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的顧問(wèn)小組，由七位成員組成：一位負(fù)責(zé)工程的市府官員代表、一位文化事務(wù)處職員、一位建筑師、兩位藝術(shù)家和兩位社區(qū)代表。七人定期開(kāi)會(huì)，將最終名單和相關(guān)情況上報(bào)市公共藝術(shù)委員會(huì)，得到批準(zhǔn)后，方可進(jìn)入創(chuàng)作階段；若無(wú)法達(dá)成統(tǒng)一，需召開(kāi)聯(lián)席會(huì)議，直到有結(jié)論為止。
